scott ne fabriquera plus de 26 pouces en 2014 ??

si c'est vrai alors les 27.5 et 29 sont'ils vraiment meilleurs ou est'ce une mode que certain constructeur veulent lancer pour changer plus vite le parc des 26 pouces ???
si tu fait une sortie en 26 et que tu rentres rincé que tu es fais 35 ou 40 km importe peu

On connais deja les arguments du 29", Le 27.5 etant plus percu comme un compromis entre le 29" et le 26" afin de remplacer ce dernier. A l'utilisation il est difficile de sentir une difference entre le 26 et le 27.5. D'ici a pense que le seul but du 27.5 est de remplacer le 26 juste pour le business il n'y a qu'un pas  

Vaste débat...

Certains constructeurs ont fait croire monts et merveille avec le 29". Or, pour le commun des mortels, c'est juste un argument purement marketing. Alors, oui, physiquement c'est une dimension qui permet d'améliorer le rendement et la capacité de franchissement. Mais... tout dépend du terrain d'utilisation et du bonhomme qui appuie sur les pédales. Combien de personnes ont un 29" et qui en montée, ont la langue sur le guidon ou même sont à coté du vélo.

Mais... ce type de roues, entraînent de fortes contraintes sur les cadres. D'ailleurs, les 29" ont des fourches inférieures ou égales à 100 mm. Ce qui les rends inutilisables en DH par exemple.

Quant au 27"5, "compromis" entre 26 et 29... Du coup, le tapage médiatique du 29 n'ayant pas eu l'effet escompté, les constructeurs n'ayant pas suivi cette stratégie, sortent leurs vision des choses. Tout ceci afin d'occuper le terrain marketing.
Une chose est sûre, le 27"5 peut-être utilisé dans plus de disciplines. De là à dire qu'il remplacera le 26... pourquoi pas. Tout dépendra de l'adoption des clients (ou moutons). Mais comme dis plus haut, pourquoi changer la taille de la roue si le gars qui pédale est juste physiquement.
Pour une pratique en compétition, c'est différent et cette taille semble être adaptée.

Je partage entierement l'avis de speed, lapierre ma communique dans les coulisses du salon leur intention de supprimer le 26" de leur gamme, peut etre des 2015.

J'ajouterais que le 27.5 pouces n'a rien de récent ou de novateur : le 650B (=27.5) était le standard des roues de vélos jusque dans les années 80. Les premiers Vtt de l'Histoire, qui ont vu le jour dans les années 70 avec les légendaires Joe Breeze et Gary Fisher, était en 650B. Le 26 pouces est apparu durant les années 80, et a quasiment fait disparaître le 650B. Aujourd'hui celui-ci reprend de l'ampleur et le 26 pouces décline ... En quelque sorte le standard 26 pouces aura été éphémère dans l'Histoire du vélo.

Admin a écrit:

Je partage entierement l'avis de speed, lapierre ma communique dans les coulisses du salon leur intention de supprimer le 26" de leur gamme, peut etre des 2015.

D'ailleurs LP, sur le catalogue 2014 conserve le 26 pour la DH...